Un tour du monde à la voile sur un vieux voilier en acier

nouvelle adresse de notre blog

2006-03-07T09:49:00.000+01:00

Pour suivre la suite de notre voyage cliquez sur ce lien:
http://voiles.blogg.org/

C'est notre nouvelle adresse de blog: Ensuite nous vous conseillons de la mettre dans vos favoris pour ne pas l'oublier.
A bientôt
L'équipage

Petit rappel de notre but

2006-02-03T13:29:00.000+01:00

Plus que 4 semaines avant la mise à l'eau

Nous avons reçu de nombreux courriers de soutient (merci à tous). Nous voulons ici faire un petit rappel de notre but et motivations, bonne lecture.

Trois équipiers, 3 films pour 3 océans.

De 2003 à 2006 nous préparions notre voilier Loungta pour un tour du monde en voilier et faire 3 films sur l’état de notre planète.

L’idée :

"Qu'y a-t-il au-delà de l'horizon ?" A cette question il y a cent-mille réponses, donc cent-mille raisons de s'en rapprocher… juste pour voir. C'est ainsi qu'est né notre projet :
faire un tour du monde à la voile sur 3 ans, de juin 2006 à juin 2009, en partant de Verdun, en passant bien sûr par les 3 océans, évidemment tous les 3, Fleurette (11 ans) Emmanuelle et Daniel les amoureux.
Au départ, ce projet était "plaisir de découvrir" et comme toute chose qui naît, il a grandi, il est devenu "envie de partager". Faire connaître, à tous, grands et petits, le monde tel que nous allions le rencontrer durant ces trois années… 3… nous sommes trois, forcément 3 visions du monde, 3 ans pour 3 océans… nous décidons de faire 3 films sur l’état des océans, du littorale et des effets visibles dûs aux changements climatiques et à la pollution sur le parcours des alizés. De monter et montrer ces 3 films à notre retour aux médias et dans les écoles, les collèges et les lycées afin qu’il y ait une prise de conscience de la nécessité de protéger
notre terre. Nous créons une association "Loungta : regarde ma planète".
Nous ne sommes pas fortunés et nous ne bénéficions d'aucune prédisposition particulière, notre carburant c'est le vent, la mer, et notre volonté. Contre vents et marées, depuis novembre 2003, nous travaillons à ce grand projet, et depuis juillet 2004, nous soudons, coupons, téléphonons, apprenons (stage), scions, vissons, écrivons… nous menons de front les démarches, les travaux, les recherches… aujourd'hui, février 2006, Loungta est terminé et c'est une grande victoire… que nous partageons, avec fierté, avec vous et avec ceux qui nous ont déjà beaucoup aidés (voir la page sponsors )

Le but, un regard sans jugement sur l’état de notre planète :

Notre projet n'a pas d'autre prétention que de montrer, spécialement aux enfants, le monde tel qu'il est… tel qu'il devenu. Grâce à l'œil de la caméra, regarder tout ce qui est beau, tout ce qui l'est moins. Nous rapporterons du voyage des images sur ce à quoi ressemble notre planète, sans jugement, sans critique, libre de tout commentaire, libre de tout a priori. Notre ligne de conduite pour tous les reportages sera de
laisser parler les images et les personnages que nous rencontrerons… ils vont nous raconter une histoire, leur histoire. Toutes ces images seront visibles sous forme de films et de livres, soutenus de conférences, que nous présenterons à tout public (CE, communes, etc…), mais surtout aux enfants des écoles primaires, collèges
et lycées. Les enfants sont des vecteurs extraordinaires et ils sont notre espoir d'un monde meilleur… nous avons donc le devoir de les aider à bien le comprendre.
Pour plus de clarté et d'éthique, nous avons décidé de créer une association : "Loungta : regarde ma planète".
Tous les fonds de cette association servent à financer le projet. Les premiers fonds versés sont les nôtres. Nous disposons d'un capital de 32 000 euros. Nous
avons déjà investi 44 500 euros. Nous avons monté ce projet comme on monte une entreprise et toutes les bonnes volontés sont les bien venues.

Notre coup de cœur
Les enfants de la Lune sont atteints d'une maladie qui les prive de la lumière du jour. Condamnés à vivre la nuit pour ne pas mourir… Nous leur dédions notre voyage et notre aventure. Chaque fois que cela sera possible nous parlerons d'eux, ils seront cités dans les films et les livres.
Un lien existera en permanence sur le site et le nom de l'Association cité dans tous les articles publiés. Nous espérons ainsi contribuer à faire connaître leur histoire
et leur vie…
Http://www.orpha.net/nestasso/AXP/debut.htm

A chaque fois que je suis parti j'ai eu l'impression d'être de retour.
Daniel

Voilà, la mise à l'eau est dans 4 semaines tout est PRESQUE prêt. Loungta va devenir notre maison.
Nous mettons à l'eau sur le canal à Dieue (nom rassurant pour un départ) ensuite nous restons à verdun quelques jours pour les sponsors et journalistes qui veulent faire un article, ce n'est pas vraiment un départ discret mais c'est bien sympa tout de même.
Daniel est assez inquiet, il se pose des questions divers style: l'arbre est-il bien aligné ? la ligne de flotaison ? l'equilibre ? fuites ? etc...

En réalité il sait que tout ira bien mais......

Emmanuelle est heureuse, elle est chaque jour au bateau pour les finitions électriques.
Fleurette quant à elle ne se pose aucune question, c'est parfait...
A plus tard.
Nous allons avoir la visite de Pierre (SECUMECA)
http://www.secumeca-fasnette.com
chez qui Emmanuelle a passé un stage electricité. Il a eu la gentillesse de venir sur place pour vérifier toute notre installation, merci à lui.
l'équipage de Loungta

Un tour du monde à la voile sur un vieux voilier

2005-11-07T13:54:00.000+01:00

Mise à l'eau le 25 mars 2006 départ 1 juin 2006 de Verdun

Bonjour à tous.
Notre itinéraire n’a rien d’extraordinaire et nous nous sentons tous petit face aux exploits de certains…

Pourquoi faire un blog et bientôt un site sur notre voyage ?
3 bonnes raisons :
pour la famille, les amis et les sponsors.

Notre but :
3 personnes , 3 visions différentes, 3 océans, 3 films. + 1 coup de cœur
Ni fuite, ni recherche de monde meilleurs et improbable, simplement une ballade au bout de nous même, au fond de notre cœur. Une ballade que nous voulons partager avec ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas partir avec toi peut-être ?
Au départ ce projet était « plaisir de découvrir » et comme tout chose qui naît, il a grandit et est devenu « plaisir de partager ». Nous sommes trois, forcément 3 visions du monde sur 3 océans pendant 3 ans, l’idée nous est venu de faire 3 films. Une ballade caméra au poing pour montrer l’état des océans, du littoral et des effets visibles dus aux changements climatique et à la pollution sur notre parcours.
Montrer ces 3 films au retour aux médias, dans les écoles, lycées et collège afin qu’il y ait une prise de conscience de protéger notre terre. Ces images montrerons ce à quoi ressemble notre planète, sans jugement, sans critique, libre de tout a priori. Notre ligne de conduite pour ces films est de laisser parler les images et les personnages que nous rencontrerons…Ils vont nous raconter une histoire, leur histoire. Histoires que nous montrerons aux enfants qui sont des vecteurs extraordinaires et notre espoir d’un monde meilleur.
Pour plus d'hétique, nous créons pour ces films une association loi 1901
« Loungta : Regarde ma planète »
Nous ne sommes pas fortunés et nous ne bénéficions d’aucune prédisposition particulière, notre carburant c’est le vent la mer et notre volonté.
Contre vents et marées, depuis novembre 2003 nous travaillons à ce projet, nous soudons, coupons, téléphonons, apprenons (stages électricité, moteur), scions, vissons, écrivons. Nous menons de front les démarches, les travaux, les recherches…
Aujourd’hui Loungta est presque terminé sa mise à l’eau est prévue pour mars 2006 et c’est pour nous une grande victoire… que nous partageons avec fierté avec les premiers sponsors ayant confiance au projet et les amis qui nous ont déjà beaucoup aidés ( la liste est sur ce site et n'est pas encore complète)

Que nous manque –t-il ?
Des partenaires pour notre budget films si vous êtes une Ste. Si vous êtes un particulier une inscription à l’association nous aidera également à monter et montrer ces films à nos enfants.

Nous contacter :
Pour nous aider pour les films, devenir partenaire ou vous inscrire à l’association :
Association « Loungta : regarde ma planète »
7 Place joseph 55320 Sommedieue
Tel 06 89 98 50 02

Nous ecrire :
voile@tiscali.fr

Notre coup de cœur :
Les enfants de la lune sont atteint d’une maladie qui les prive de la lumière du jour, condamnés à vivre la nuit pour ne pas mourir…Nous leur dédions notre voyage et ce site et nous parlerons d’eux à chaque fois qu’il sera possible. http://www.orpha.net/nestasso/AXP/index.html

Nous n’allons pas vous ennuyer avec des pages d’écriture , nous espérons que vous vivrez de bons moments en nous suivant.

Venez naviguer avec nous plus de détails ci-dessous
http://voiles.blogspot.com/2005/09/naviguez-avec-nous.html

l'équipage

2005-10-18T16:33:00.000+02:00

Notre voyage n'est que la magnificence de l'effort accompli.Voyager, non par intérêt, mais pour le seul amour du voyage, doubler le cap du temps et ses gisements inutiles aux limites du monde sensible.

L'équipage :

Emmanuelle

Bercée par des histoires d'aventure de mon marin de papa, bercée sur les genoux de maman poule qui n'aime que le plancher des vaches, bercée par les câlins d'une grand-mère gâteaux… toujours protégée et choyée, je passe une douce et heureuse enfance, loin de la mer, en Lorraine. Merci à eux, ils sont les auteurs de ce que je suis devenue… libre dans ma tête.

De nature j'aime les "trucs" qui bougent. Gamine sportive et volontaire, je suis devenue une adulte déterminée et gaie. Au fond de mon cœur, aussi loin que je me souvienne, j'ai toujours su que la vie était une belle aventure et qu'il fallait toujours aller jusqu'au bout de ses rêves. Les livres et les rencontres me l'ont confirmés.

Je suis une indépendante dans l'âme, et une rêveuse invétérée, rien ne me pose jamais de problème, tout me paraît possible. Petite je rêvais, en vrac, d'avoir une moto, d'avoir des enfants, un bel amoureux, de faire un grand voyage, d'habiter au bord de la mer, d'élever des chevaux, recueillir les enfants malheureux, les aimer, rire tous les jours, vivre vieille, mettre de belles robes, faire comme les garçons, être libre…

Un merci tout particulier à Hugo Pratt, Corto Maltèse est mon "compagnon" de chevet depuis l'âge de 14 ans et il part avec moi en voyage. Et oui, désolée de décevoir les "puristes" du voyage à la voile, moi, c'est mon papa et Corto Maltèse qui m'ont donné envie de voyager et de liberté. je n'ai pas fini de rêver.

Parce que c'est important pour certain un petit cv:

professionnellement autodidacte, toujours.
Son goût des voyages et de l'aventure elle "l'attrape" grâce à son marin de papa.
Elle parcourt, sac au dos, seule ou avec des amis, successivement la Yougoslavie , le Sénégal,
l'Italie, le Maroc et avec papa la Guyane Française. La France en long et en large, surtout belle
île en mer, pour son plaisir ou pour des raisons professionnelles. Passe le permis moto, un rêve
d'enfant, cours le Paris/Versailles pour voir… elle aime les sports pour le dépassement de soit et
non pour la performance.
Passionnée par la communication, c'est en autodidacte qu'elle obtient son premier poste dans
une agence parisienne, devient la directrice artistique de cette même agence 5 ans plus tard.
En 98, elle relève un défit, s'associe pour créer, en Meuse, une agence de communication, défit
relevé avec succès…
Mais une envie d'autre chose née en 2003, un nouveau projet, mais cette fois vers d'autres
horizons… un tour du monde à la voile en famille.Juillet 2004, achat du voilier…

Fleurette
Je suis née avec le sourire, sans un pleur, sans un cri, tout en douceur, c'est ce que raconte maman lorsqu'elle se souvient à voix haute de ma naissance. Je sais que cela a été une grande chance pour mon démarrage dans la vie.

Je suis toujours gaie, j'aime tout manger, sauf le melon et pas trop les bonbons. Je suis souvent première dans ma classe et cela me fait plaisir.J'aime beaucoup le cheval et plus tard je serai vétérinaire et j'aurai une grande maison avec des chevaux pour faire faire des promenades avec les enfants. Mais des fois je veux bien prendre des adultes.J'aime aussi beaucoup mes amis, ils sont super sympas et je voudrais qu'ils restent près de moi toute ma vie, comme maman avec Martine, Cathy, Philippe et "Mon" François(c'est comme ça que maman l'appelle).J'aime la natation, en sport c'est ce que je préfère.

L'été, quand il fait soleil, on va à la "Meuse" avec maman Daniel et les copains, j'adore !
J'aime beaucoup dessiner et à l'école je gagne souvent les concours de dessins. Pendant le voyage j'espère que j'en ferai des beaux avec maman et Daniel et je vous enverrai les plus beaux. Je suis étourdie et des fois c'est un défaut, il me faut toujours un adulte derrière moi pour me dire : "t'as pensé à…".

Je sais bien que vous vous demandez si je suis contente de partir, moi je vous réponds oui, seulement je vous dirai à mon retour si cela m'a plu. Mon expérience en voile n'est pas bien grande, mais c'est toujours plus que maman puisque j'ai fait deux stages de voile à Belle-Île, c'était amusant.

Vous pouvez aller sur mon blog perso: http://fleurette-a-flot.blogspot.com et ainsi me suivre dès aujourd'hui, parce que l'aventure a déjà commencé !

Daniel

Les rêves changent avec le temps.

Le plaisir de vivre et d’apprendre, explorer d’autres espaces a toujours été mon essence, mon moteur. Mes premières escapades remontent à très longtemps, vers 11 ans je crois lorsque je me retrouvai dans une ferme basque pour les vacances et que je décidai d’aller voir derrière la montagne qui me barrait l'horizon . C’est ainsi qu’on me retrouva quelques 20 km plus loin, de l’autre côté de la frontière. J’avais fais un beau voyage à travers champs, à travers mon imagination. J’étais heureux et sans inquiétude. Plus tard ce fut le monde souterrain et la spéléologie qui m'appelèrent, une grande passion qui m’a tenu plus de 20 ans. Enfin, un jour, un livre, une rencontre, une annonce, un voilier aux Antilles et ce fut un regard vers les îles. Autres terres, autres peuples, autres découvertes. Que le monde est beau !

Aujourd’hui à 55 ans l’envie est encore plus forte car elle est partagée avec mon amoureuse, mêmes idées, mêmes buts, mêmes envies. Elle est bien belle cette terre… Ne l’abîmons pas trop.

si on me demandait pourquoi je bouge, je répondrais sûrement que l’eau stagnante ne peut que croupire. Merci à Moitessier, Le Toumelin, Gerbault, Brel, Antoine, les deux grands qui m'ont fait rêver avec Damien et Nicole van de Kerchove et son voilier Esquilo encore plus petit que le notre et qui a fait 7 fois le tour du soleil .Sans oublier Hugo Pratt et Mallarmé qui m'ont appris à m'évader.

Un petit cv pour les puristes:
Construit sa vie par les voyages.
Après 68, il se laisse envahir par une envie d'un "ailleurs", alors entre 70 et 75, il "ouvre" pour le compte du club méditerrané des pistes dans le désert tunisien. Il retourne environ tous les deux ans dans l'oasis de Nefta… un retour aux sources.
Il se passionne pour la spéléologie, et devient un spéléologue confirmé, participe à quelques sauvetages . Il est en partie à l'origine des premières descentes de canyoning ou il fit plusieurs premières et installa les premiers spits, autre passion, qu'il pratique comme la spéléologie jusqu'en 2000.
Expédition au Zaïr dans les année 80, en qualité de chef d'expédition, étude d'une colonie de
panidés chimpanzés (Pan paniscus schwartz nom actuel bonobo) dans la jungle de Salonga
La préparation de cette expédition durera deux ans.
Un tour du monde sur un voilier de 12 mètres en 90/91.
Repart en 92 à bord d'un voilier de 15 mètres direction les Antilles, St Martin. Il passe 5 ans sur
les îles environnantes à faire ce qu'il aime par-dessus tout, faire découvrir la faune et la flore à des gens des "charters intelligents" comme il dit désireux de sortir des sentiers battus.
Retour forcé en métropole à la suite de la perte de son voilier durant le cyclone Bertha.
2003, nouveau projet de départ pour un tour du monde à la voile… en famille !
Juillet 2004, achat du voilier…

Venez naviguer avec nous plus de détails ci-dessous
http://voiles.blogspot.com/2005/09/naviguez-avec-nous.html

naviguez avec nous

2005-09-01T14:34:00.000+02:00

Prenez des vacances sur Loungta ! ( gratuit pour les amis)

écrivez nous voiles@tiscali.fr

Vous pouvez nous rejoindre sur Loungta et participer à l’aventure et aux 3 films réalisés sur les 3 océans .

Si vous avez des vacances entre le :

- 1 Juin 2006 et 25 juin descente des canaux de Verdun à Marseille
Une belle promenade vue d'une partie de la France sous un autre regard en prenant le temps d'observer la nature.
- 15 aout 2006 et le 15 octobre retrouvez nous à Lanzarote Canaries
Nous ferons toutes les îles et vous reprendrez l’avion à Gran canaria
- 16 octobre 2006 et le 1 décembre retrouvez nous au Cap vert
visite des îles
- du 2 décembre 2006 au 30 décembre participez à une traversée atlantique
départ cap vert arrivée fort de France Martinique ( la durée normale est de 18 jours mais comptez 5 jours de plus au cas ou)
- du 1 janvier 2007 au 30 janvier les petites Antilles au sud avec les grenadines.
Départ Fort de France et visite de Ste Lucie, St Vincent et les grenadines

Conditions :
- Nous ne prenons que 2 personnes
- Inscription à l’association « regarde ma planète » : 60 € par personne
- Location de Loungta et de son équipage : 800 € par personne et par semaine
(forfait moins cher pour la descente des canaux de verdun à marseille1200€ pour les 25 jours de descente par personne ou 500 € pour 1 semaine par personne)
Possibilité de scindé votre voyage sur une seule semaine (nous consulter sur votre choix)
Cet argent ne servant exclusivement qu’à l’association pour la réalisation des 3 films que nous faisons sur l’état de notre planète.
- Vous êtes considéré en ami et participez à la navigation
- Acompte 500 € versés sur le compte de l’association ou par cheque
- Paiement du solde à l’arrivée à bord

Le montant forfaitaire comprend:

· Le séjour à bord d'un voilier équipé pour la navigation hauturière.
· L’inscription à l’association
· La cassette des films au retour de notre voyage
· Les repas vin compris et servis par Emmanuelle Daniel et Fleurette
· L’accueil à l’aéroport
· L’eau et carburant
· Draps et taies

Ne sont pas compris : les alcools supplémentaires, les sorties, restaurants bars etc. les taxes de séjour 10 € par personne environ.

Le bateau :
Très solide, en acier, sécurisant gréé en cotre
Il vous est réservé une cabine double avec rangements pour vos affaires
Tout le matériel de sécurité.
Douche de pont (froide) nous sommes sous les tropiques
W.c.
L’ambiance sera amicale et familiale.

Pour participer écrivez nous voiles@tiscali.fr
A bientôt

Si des enfants qui veulent nous suivre et ecrire à FLEURETTE elle a créer son blog personnel http://fleurette-a-flot.blogspot.com/
vous pouvez lui écrire sur voiles@tiscali.fr

Nos sponsors

2005-09-01T14:23:00.000+02:00

Nos sponsors, ceux qui nous ont aidé et les vrais pros de nos choix. N'hésitez pas à les contacter de notre part.

LES SPONSORS

L’agence Billiotte : L’agence vachement créative, elle est meuhhhh que tout .Le montage des films au retour ce sera eux. http://www.billiotte.fr/
Acastillage Diffusion siège sociale : http://www.accastillage-diffusion.com/
(vous trouverez nos articles chaque semaine pendant 1 an à partir de Juin 2006 sur l'environnement pendant notre voyage) voir leur site rubrique "carnet de bord"
Lorraine nautisme METZ: http://lorraine-nautisme.fr/ Merci à eux et surtout merci pour leur professionalisme
La boîte aux lettres à Tomblaine : Tous nos panneaux de ponts, capots ont été faits sur mesure avec une éfficacité et rapidité hors norme, tarifs bien plus bas que les pros marine. Demandez thierry de notre part. (panneaux de roof et capots sur mesure, enseignes et affichage Réalisation de panneau publicitaire, vitrine, signalétique, véhicule, impression numérique) tel 03 83 20 47 43
les freins de bôme WALDER : Nous l' avons testé sur un autre voilier, très très efficace losqu'on sait s'en servir. Le responsable est vraiment pro. Demandez Ph WYATT WALDER Technic Plaisance100 Av des rossignols06210 Mandelieu France Tel + 33 4 93 49 70 21Fax + 33 4 93 49 9717 info@walderweb.com http://www.walderweb.com
MPI les ancres: la sécurité de nos mouillages, nos ancres préférées nous vous en reparlerons...
http://www.bateau.net/mpi/ MONDIAL PLAISANCE INDUSTRIE22 Avenue Jean Magnon- BP 1841110 Saint Aignan sur Cher - FranceTél. 02 54 75 16 34

Ste Legrand: (artisan cuisiniste sur mesure à Sommedieue) pour le prêt de son hangar et électricité pendant 2 ans tel 03 29 85 77 82

Ste asmer. Notre régulateur d'allure Nous avons choisi beaufort pour des dizaines de raisons vous en saurez plus lors du voyage. http://www.beau-fort.com

OU lire ou voir nos futures articles ?

Participent au suivi de l'aventure : Voiles et voiliers, et l'est républicain, chaque mois
Loisirs nautiques chaque trimestres

FR3 au départ

tv5 , Arte, au retour

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Forum de voile:
http://www.hisse-et-oh.com
_____________________________________________________________________

Les professionnels compétents : nous avons choisi:

Voilerie Rochard existe depuis 1854 (nos voiles coupées main comme à l’ancienne qualité irréprochable prix très raisonnable très bon rapport qualité-prix) C'est le voilier du bouche à oreille, finition très prosfessionnelle et personnes très compétentes.

http://www.clubsnautiques.com/rochard/

Navy service (le mot service est réel) http://www.navyservice.com/

Pierre Tranchant SECUMECA (pour un stage électricité et mécanique sérieux ) Pierre nous aide, nous suit, nous conseille et ses stages sont parfaits.
http://www.secumeca-fastnette.com/

Un très grand merci également à ;

M. Didot Un retraité caché dans sa ferme dans la Meuse profonde qui ne verra jamais ce site car il n'a pas d'ordinateur, champion du rabot, UN TRES GRAND MERCI. pour son aide qui nous a fait gagné 1 an de travail

Stephan et Christopher les cracks du moteur

Pépère, le meilleur des beaux-père et le prince de la fabrication de barre et caillebotis

Christophe pour sa méticulosité au T.B.S et isolant

Le ferrailleur de Verdun pour sa générosité.

M¨Bazin Lorraine Nautisme Metz (pour son professionnalisme)
http://lorraine-nautisme.fr/accast1.htm

Meca Verdun (usinage moteurs et pièces pour leur générosité)

hisse et oh un forum pour les gens de la voile http://www.hisse-et-oh.com/

Nous soutenir
Notre projet n'a pas d'autre prétention que de montrer, spécialement aux enfants, le monde tel qu'il est… tel qu'il devenu.
Grâce à l'œil de la caméra, regarder tout ce qui est beau, tout ce qui l'est moins. Nous
rapporterons du voyage des images sur ce à quoi ressemble notre planète, sans jugement,
sans critique, libre de tout commentaire, libre de tout a priori. Notre ligne de conduite pour tous les reportages sera de laisser parler les images et les personnages que nous rencontrerons… ils vont nous raconter une histoire, leur histoire.
Toutes ces images seront visibles sous forme de films et de livres, soutenus de conférences, que nous présenterons à tout public (CE, communes, etc…), mais surtout aux enfants des écoles primaires, collèges et lycées. Les enfants sont des vecteurs
extraordinaires et ils sont notre espoir d'un monde meilleur… nous avons donc le devoir de les aider à bien le comprendre.
Pour plus de clarté et d'éthique, nous avons décidé de créer une association :
"Loungta : regarde ma planète".
Tous les fonds de cette association serviront à financer le projet. Les premiers fonds versés sont les nôtres. Nous disposons d'un capital de 32 000 euros. Nous avons déjà investi 44 500 euros. Nous avons monté ce projet comme on monte une entreprise et toutes les bonnes volontés
sont les bien venues.
Pourquoi ?
En devenant nos partenaires, nous devenons votre équipage,
nous mettons à disposition de vos besoins en terme d'image et
de communication, notre projet, notre voilier. Et les avantages
réciproques de notre partenariat sont nombreux.

> La voile, un vecteur de communication efficace et un
symbole de valeur forte.
En mer on ne triche pas… La voile
véhicule le respect de la nature et de l’environnement, représente
un sport propre et authentique, où l'esprit d’équipe et
d'entraide est nécessaire, implique le dépassement de soi…
un mélange d'aventure et de sérénité en toute liberté.

Une image et une notoriété à long terme
les sérigraphies,autocollants de votre logo peuvent être apposés sur les
voiles et sur la coque, ou hissés sous forme de fanions.
> Une audience locale, voire nationale, accessible à moindre
coût :
bientôt dans l'Est Républicain, deux reportages : la mise
à l'eau en mars 2006 et le départ le 1er juin 2006.
Le récit sur notre préparation du voyage à paraître prochainement
dans "Voiles et voiliers, et d'autres plus tard sur d'autres revues spécialisées". Des reportages sont également prévu au cours du voyage dans ces mêmes journaux, Les films projetés au retour.
> Un «capital sympathie» :
l’objectif de votre partenariat en terme d’image est de développer un véritable «capital
sympathie», au-delà de votre capital professionnel, déjà
reconnu. Pour cela, le sponsoring vous permet d’enrichir votre
communication d’une dimension émotionnelle et cela auprès
d'un très large public.
> L'image de notre région et de notre pays :
nous la portons avec fierté à travers le monde, nous sponsoriser c'est un peu
partir avec nous et, au-delà, vivre notre aventure, promouvoir
votre image. C'est voir le monde et vous montrer à lui.
> Sur Internet :
nous avons créé un blog sur le projet, un site est en cours de réalisation (réalisé par nos soins).
Vous serez présents sur notre site au travers votre logo et d'un lien vers votre site.

Embarquez avec nous pour une aventure inoubliable !

Si vous êtes une STE et qu'un partenariat vous dit, n'hésitez pas à nous contacter. voiles@tiscali.fr

Si vous êtes un particulier que vous avez des dons dans le ciné, bienvenu dans l'association voiles@tiscali.fr

Adresse : Loungta regarde ma planète,

16 avenue du commandant Raynal, 55100 Verdun

tel 03 29 87 60 05

portable: 06 89 98 50 02

Venez naviguer avec nous plus de détails ci-dessous
http://voiles.blogspot.com/2005/09/naviguez-avec-nous.html

L'itinéraire - Le bateau

2005-09-01T14:01:00.000+02:00

l'itinéraire (cliquez pour agrandir)
Evidemment cet itinéraire peut changer pour divers raisons...

Notre joli port de départ en juin 2006 à Verdun (canal de la Meuse france)

Juillet 2006: MARSEILLE Baléares

De juillet à décembre 2006 : côte espagnole CANARIS - CAP VERT
Décembre 2006: traversée Atlantique
De Noel à février 2007 CARAIBES ( de martinique aux grenadines
puis les îles ABC et san blas)Fin février 2007 PANAMA
Mars 2007 GUALAPAGOSTraversée pacifique
De Juin à novembre 2007 MARQUISES, TUAMUTU, TAHITI, TONGA, FIDJIDe Décembre à avril 2008 NOUVELLE ZELANDEDe avril à septembre 2008 NOUVELLE CALEDONIE vuanutusNOUVELLE GUINEEFin septembre 2008 AUSTRALIE, TORRES

De septembre à mars 2009 ILES CHRISTMAS, CHAGOS - SCRI LANKA
et soit selon les pirates ou non...
MAURICE - REUNION -Novembre AFRIQUE DU SUD - ST HELENE - ACORES - MARSEILLE
SoitAvril 2009 MER ROUGEMai 2009 MEDITERANNEE

Novembre AFRIQUE DU SUD - ST HELENE - ACORES - MARSEILLE

Juillet 2009 ARRIVEE MARSEILLE_
______________________________________________
PHOTOS DE LA RENOVATION DE LOUNGTA

Photos du début en 2004

Quelques photos de la rénovations, elle seront mises à jour prochainement
déjà 1800 h de travail

ça avance
caillbotis en frêne

huisseries des portes de cabine massives
nous avons décidé de mettre un volet à 3 battants pour aération et convivialite
table à carte, le tube est là pour relever la dérive du roof et se tenir
le bar dans la table indispensable
il attend l'anti-dérapant

quel fouilli le coin evier
il était vide au début, remarquez les petits hublots ronds
le cokpit à l'origine
la jupe que nous avons rajpoutée

voici des quelques photos de rénovation.
les dernières sont de debut juillet.
d'autres viendront car maintenant le
voilier est presque terminé.

Renommé loungta: signification du nom en tibétain "chevaux de vent" ce sont des drapeaux de prière flottants au vent comme des voiles sur un voilier

il a 20 ans

2005 septembre et octobre

Voici de nouvelles photos de la finition de LOUNGTA du 01/oct/2005
Ci dessus le haut de la porte de cabine de Fleurette. Dessous, finition encadrement capots.
et vaigrage plafond

Le coin table à catre vu de la banquette tribord

Banquette tribord avec rangements et barre inox de maintient pour livres et gite

La table à carte. observez l'innovation maison du tabouret coulissant et basculant sous la table. 1 planche, 2 charnières, un crochet pour le maintenir sous la table . il suffit de la basculer en avant

Placard électrique près de la table à carte
Tiroirs près du réchaud côté babord, il y aura un système contre la gite. à gauche montant de la porte donnant au wc et local technique. à droite, barre de maintient inox devant le futur réchaud.

Local technique cabine Babord (non terminé) on aperçoit le hublot des wc que nous avons rajouté.
Haut de la porte de cabine tribord de Fleurette. les fils sont le sondeur et le speedo.

Finition du pourtour des vitres du roof panoramique. au fond un voletà 3 battants qui sépare le carré babord et la cabine avant.

Le coin cuisine éviers

Au fond sous le plan de travail et en gris le frigo.
Le dessus du plan de travail est en stratifier.
On aperçoit à gauche et à droite 2 hublots ronds qui ne se font plus de nos jours avec volet de sécurité.

D"autres photos plus tard...

Octobre 2005
l'intérieur, 5 cm de polystyrène extrudé pour l'isolation après sablage choupage et 5 couches de peinture + vaigrage lattes style sdb de grande surface. cloisons contreplaqué marine oukoumé de 1,5 cm coffres idem de 1 cm, parquet idem 2, 5 cm, table de carré 2,5 cm , plateau 1,5 cm.
le tout traité et hydrofugé + teinture vernissée + vitrification 4 couches (7 au sol)
bois extérieurs en frêne avec le même traitement.
les vitres du roof sont en lexan.

reste des dessins oranges prévus

La soute à voile
Un des placards cabine avant
Vue d'une partie du roof

La descente , elle démonte totalement et donne acces au moteur de tous coté et totalement.

DESCRIPTION DE LOUNGTA

Loungta est un Scorpion 9 de 1985, construit sur les plans de l'architecte Joël Stabili.
Suite au décès de son premier propriétaire, il agonise lentement dans un arrière port d'Angers.
C'est le coup de foudre… et si nous offrions une renaissance à Gwenvidik (son nom à l'époque) ?
Après le passage d'un expert, notre décision est prise, il est l'heureux élu et devient à partir de ce
jour LOUNGTA* le compagnon sécurisant de notre voyage.

Il y a une dizaine de scorpions à l'heure actuelle autour du monde. Il répond au programme dit de
«grande croisière hauturière». Simplicité et confort à la mer. C'est-à-dire très marin, avec son
déplacement mi-lourd, procurant des mouvements doux à la mer et son tirant d’eau modéré qui
permet des mouillages dans des endroits où l’eau est peu profonde. Loungta a déjà fait 2 fois la
traversée de l'Atlantique.
Il repart, comme nous, pour une nouvelle vie !
2000 heures de travail plus tard…

*Loungta signifit en Tibétain "Chevaux de vents",
ce sont des drapeaux de prière voulant au vent…
comme les voiles d'un voilier.

Pour ceux qui aiment la technique...

scorpion 9 en acier, architecte Joël Stabili
Dériveur lesté
Jupe de 1 mètre rajoutée.
barre franche,
régulateur d'allure,
mat alu 12,30 mètres,
cotre.
Longueur au pont…..9,50 m.
Longueur avec bout dehors…..10,80 m.
longueur avec jupe et bout dehors 11,80 m
Longueur flottaison…..8,20 m.
Largeur hors tout…..3,45 m.
Tirant d’eau.. 1,10 m.
dérive haute2,20 m. dérive basse 1,10
Franc-bord avant…..1,20 m.
Franc-bord milieu…..1,03 m.
tonnage, 9,89 Tx.
Lest…..1600 kg. plus 200 kg rajouté
Hauteur sous barrots…..1,90 m.
jauge brut 9,89 tonneaux
reservoir quille 180 l
reservoir en charge 80 l
hauteur sous barrot 1,90 m
Gréement en cotre.
2 étais
2 pataras
1 trinquette
1 tourmentin
1 foc N° 1
1 foc N° 2
1 génois enrouleur
1 yankee
1 grand voile à 4 ris violon sur bôme.
1 frein de baume Walder
Manœuvres ramenées au cockpit mais pouvant également (pour les drisses) être exécutés au pied du mat.
Remonté de dérive sur le pont. Celle ci- ne rentre pas dans le bateau mais dans la mini quille.
Construction chantier à bouchains réfection totale finition perso sablée à blanc 8 couches époxy zinc + 2 couches de polyuréthane bi-composant + 2 couches de finition !

1 cabine double à l'avant de 2m sur 1,80 au plus large
1 cabine bâbord arrière de 2m
2 couchettes dont une transformable en double (bâbord, tribord)
1 cabine tribord technique avec wc
douche extérieur pompe électrique (et manuelle)
wc
cuisine en l éviers
frigos construit par nos soins 80 litres
grande table à carte

360 litres de gasoil dont 280 dans la quille
300 litres d'eau

1 GPS fixe
1GPS portable
une radio blu
1 navtex
un régulateur d'allure ASMER
une VHF fixe
1 VHF portable
loch -speedo
girouette anémomètre
2 alternateurs
1 panneaux solaires de 95 w
4 batteries de 105
1 batterie moteur
guindeau électrique
Antidérapant tbs sur le pont

Mouillages :
Mouillage principale:Ancre brake 20 kg + 70 m de chaîne 10 mm + d manilles lyres de 12+ 10 mètre de cablot amortisseur + main de fer
Mouillage secondaire:Ancre brake 16 kg + 40 M de chaîne de 10+ 80 M de cablot flottant+ 2 manilles lyres de 12
Mouillage arrière:Ancre topgard 16 kg+ 20 M de chaîne de 10 + 120 M de cablot flottant+ 2 manilles lyres de 12le cablot est du squareline 8 torons en 18 mm
Mouillage annexe:ancre thp fob 4 kg+ 10 M de chaîne de 6 + 20 M de cablot de 8 + manilles lyre de 8
défenses :
6 cylindres + 1 ronde + une plate pour la jupe + planche à poser sur les défenses pour certains endroits.

Tout a été conçu de manière à ce que rien ne se renverse (ou presque) si le bateau se retourne y compris les trappes.

Beaucoup de rangements et placards.

Il est étonnant de pouvoir mettre tout cela dans un petit bateau en fait tout dépend des plans.
Nous en avons fait plus d'une centaine avant de commencer.

Voici des plans électriques (si cela peut aider quelqu'un ?
Plan intérieur et 220 volt

Plan electrique cc

Circuit de charge

Forte intensité

Venez naviguer avec nous plus de détails ci-dessous
http://voiles.blogspot.com/2005/09/naviguez-avec-nous.html

vos témoignages

2005-09-01T13:25:00.000+02:00

témoignages

Nous avons reçu des témoignages de sympathie (déjà ? ) nous tenons à remercier ces gens , ces quelques phrases nous encouragent vivement dans notre projet.
nous écrire à voile@tiscali.fr

Merci Dan

Gérard Janichon (Un des 2 héros de l'aventure du Damien)

Bonjour,

Je vois que vous êtes très tenace, vertu essentielle pour réaliser un projet bateau. Bravo ! Et si je comprends bien, vous partirez en famille, alors rebravo !!
Quant à avoir 20 ans dans la tête, si ça entraîne parfois des relations conflictuelles avec ce satané corps qui ne veut pas toujours se mettre en harmonie, là aussi c'est essentiel. Si on est incapable de s'émerveiller comme un gamin pour qui tout est neuf, sans cesse, à quoi bon partir ? Et comment partager ? La veine est de votre côté. Notre tour du monde à 20 ans était un truc de vie fabuleux, mais d'une certaine façon nous avons commencé par le dessert!
Parfois on en vient à envier ceux qui partent en mer et vont tout découvrir ! Heureusement, la vie est aussi infinie que multiple.
Visitez son site toute une vie et des livres... http://www.janichon-damien.com/

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_Bonjour Daniel,
Depuis que j’ai consulté votre blog il y a une semaine je n’arrête plus d’y revenir, votre projet est merveilleux ! Et j’ai lu maintenant que un des héros préférés d’Emmanuelle est Corto Maltese ! Moi aussi j’ai lu toutes les bandes dessinés et deux romans écrits par Ugo Pratt ! Quand je naviguais, (j’ai participé à des nombreuses courses au large en méditerranée et j’étais moniteur aux Glénans) je m’identifiais un peu à Corto Maltese !
Votre bateau est très beau et avec sa coque à double bouchain. va être très confortable !

A bientôt
ANDREA (l’architecte - Romano Parisien qui joue pas au bridge

P S à propos de bridge, un autre héros de mon adolescence était le capitaine Hornblower officier de sa gracieuse majesté, protagoniste d’une dizaine de romans qui se déroulent pendant les guerres napoléoniennes. Dans les moments de repos entre une tempête et un abordage, il jouait à whist qui apparemment est l’ancêtre du bridge.
Quand j’avais découvert Corto Maltese avec son attitude indépendante et anarchique je trouvais qu’il avait bien plus de charme ! En plus je trouve que le stile graphique de Ugo Pratt est remarquable et tres expressif ! Ferez vous des carnets de voyage ? Je suis sur que oui ! J’espere que vous les publièrez sur le blog ! Ils seront magnifiques !
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Bonjour Quand le lyrisme de l'aventure s'appuie sur le réalisme et le dépouillement, Le départ est-la tout près. Dan ne construit pas son voyage sur le catalogue complet d'un chip mais sur quelques éléments essentiels à la navigation et à la sécurité, pour voyager loin il faut partir léger! Les randonneurs pédestres ou en kayaks de mer connaissent le PB ! Plein de petits et grands bonheurs pour vous trois.

Cordialement votre . Didier
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Attention à tous ceux qui lisent ce blog, la fièvre de la mer et du bateau va les prendre et après c'est dur de s'en débarasser, certains seront obligés de percer la l'abcès.Bravo DanielSous les pavés la plage...
Claudi
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merci Dan de me redonner du courage,
le phil d'o
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Bonjour Fleurette, tu vas bientot partir pour "un tour du monde", tel est l'expression employee par des terriens qui ne connaissent que peu de chose de cela, car en fait tu vas partir pour quelquechose d'extraordinaire, des moments que jamais tu n'oublieras et tu es jeune et loin d'imaginer a quelle vitesse tu vas grandir pendant cette aventure.
Pas beaucoup d'enfant de ton age ont l'occasion d'avoir des parents voulant tenter cette experience tout en la partageant avec leur enfant, alors si j'ai un conseil a te donner, ce sera :PROFITES EN AU MAXIMUM !!

Jean Damien

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Bonjour! Je viens de découvrir votre blog et c'est avec plaisir que j'ai envie de suivre vos aventures!!Je suis une passionnée de la mer! J'aimerais bien comme vous faire le tour du monde mais malheureusement je ne le pourrais certainement jamais!! Je viendrais vous visiter régulierement pour voir où vous en etes avec vos prépararifs et etre là au moment où vous larguerez les amarres!!Bon vent @ toute la famille!

Marie-odile
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j'ai visité ton blog et j'ai été touché par ce que tu écris tant je me retrouve dans ton (votre) questionnement ainsi que dans le desir de vivre"autrement", tu as raison il faut rever et on peut accomplir ses reves, question d'envie de volonté
OLIVIER
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J ai trouve que ce moyen de vous ecrire pour minscrire au blog.Voila, donc ca serait sympa pour avoir des nouvelles fraiches...Bon courage en tout cas, ne baclez pas le travail pour finir plus tot, les finitions, c est ce qui se voient le plus apres !!!
Salut !
Bertrand
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Bonjour,

Bon départ ce blog, j'y viendrai souvent.C'est l'idéal en fait un blog
Frédérick
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Bravo pour ton idée Daniel, et chapeau pour tes projets. c' est ce qui va nous arriver dans 4 ou 5 ans.vous formez un couple sympa et on seulement to amie est joilie mais ta petite ; tronion de boutchou ! Kénavo de ma Bretagne sud

Vincent
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Salut compagnon de périples souterrains
Beau projet. J'avais déjà croisé tes recherches de bateau , jevois que ça se concrétise, bravo.Comme toi, j'ai délaissé la spéléo pour les flots. Notre aventure est moinsembitieuse mais elle nous permet de naviguer en Méditerrannée en famille ennavigation hauturièreLe grand pas que tu vas faire, on en rêve tous mais on ne le fait pas. Un manque d'audace, c'est certain. Bravo pour ton courage.
Je ne serais pas contre un petit mail de temps en temps, au fil de tonparcours.Bon vent et amitiés à ton équipage
Daniel
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