vos témoignages
témoignagesNous avons reçu des témoignages de sympathie (déjà ? ) nous tenons à remercier ces gens , ces quelques phrases nous encouragent vivement dans notre projet.
nous écrire à voile@tiscali.fr
Merci Dan
Gérard Janichon (Un des 2 héros de l'aventure du Damien)
Bonjour,
Je vois que vous êtes très tenace, vertu essentielle pour réaliser un projet bateau. Bravo ! Et si je comprends bien, vous partirez en famille, alors rebravo !!
Quant à avoir 20 ans dans la tête, si ça entraîne parfois des relations conflictuelles avec ce satané corps qui ne veut pas toujours se mettre en harmonie, là aussi c'est essentiel. Si on est incapable de s'émerveiller comme un gamin pour qui tout est neuf, sans cesse, à quoi bon partir ? Et comment partager ? La veine est de votre côté. Notre tour du monde à 20 ans était un truc de vie fabuleux, mais d'une certaine façon nous avons commencé par le dessert!
Parfois on en vient à envier ceux qui partent en mer et vont tout découvrir ! Heureusement, la vie est aussi infinie que multiple.
Visitez son site toute une vie et des livres... http://www.janichon-damien.com/
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_Bonjour Daniel,
Depuis que j’ai consulté votre blog il y a une semaine je n’arrête plus d’y revenir, votre projet est merveilleux ! Et j’ai lu maintenant que un des héros préférés d’Emmanuelle est Corto Maltese ! Moi aussi j’ai lu toutes les bandes dessinés et deux romans écrits par Ugo Pratt ! Quand je naviguais, (j’ai participé à des nombreuses courses au large en méditerranée et j’étais moniteur aux Glénans) je m’identifiais un peu à Corto Maltese !
Votre bateau est très beau et avec sa coque à double bouchain. va être très confortable !
A bientôt
ANDREA (l’architecte - Romano Parisien qui joue pas au bridge
P S à propos de bridge, un autre héros de mon adolescence était le capitaine Hornblower officier de sa gracieuse majesté, protagoniste d’une dizaine de romans qui se déroulent pendant les guerres napoléoniennes. Dans les moments de repos entre une tempête et un abordage, il jouait à whist qui apparemment est l’ancêtre du bridge.
Quand j’avais découvert Corto Maltese avec son attitude indépendante et anarchique je trouvais qu’il avait bien plus de charme ! En plus je trouve que le stile graphique de Ugo Pratt est remarquable et tres expressif ! Ferez vous des carnets de voyage ? Je suis sur que oui ! J’espere que vous les publièrez sur le blog ! Ils seront magnifiques !
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Bonjour Quand le lyrisme de l'aventure s'appuie sur le réalisme et le dépouillement, Le départ est-la tout près. Dan ne construit pas son voyage sur le catalogue complet d'un chip mais sur quelques éléments essentiels à la navigation et à la sécurité, pour voyager loin il faut partir léger! Les randonneurs pédestres ou en kayaks de mer connaissent le PB ! Plein de petits et grands bonheurs pour vous trois.
Cordialement votre . Didier
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Attention à tous ceux qui lisent ce blog, la fièvre de la mer et du bateau va les prendre et après c'est dur de s'en débarasser, certains seront obligés de percer la l'abcès.Bravo DanielSous les pavés la plage...
Claudi
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merci Dan de me redonner du courage,
le phil d'o
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Bonjour Fleurette, tu vas bientot partir pour "un tour du monde", tel est l'expression employee par des terriens qui ne connaissent que peu de chose de cela, car en fait tu vas partir pour quelquechose d'extraordinaire, des moments que jamais tu n'oublieras et tu es jeune et loin d'imaginer a quelle vitesse tu vas grandir pendant cette aventure.
Pas beaucoup d'enfant de ton age ont l'occasion d'avoir des parents voulant tenter cette experience tout en la partageant avec leur enfant, alors si j'ai un conseil a te donner, ce sera :PROFITES EN AU MAXIMUM !!
Jean Damien
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Bonjour! Je viens de découvrir votre blog et c'est avec plaisir que j'ai envie de suivre vos aventures!!Je suis une passionnée de la mer! J'aimerais bien comme vous faire le tour du monde mais malheureusement je ne le pourrais certainement jamais!! Je viendrais vous visiter régulierement pour voir où vous en etes avec vos prépararifs et etre là au moment où vous larguerez les amarres!!Bon vent @ toute la famille!
Marie-odile
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j'ai visité ton blog et j'ai été touché par ce que tu écris tant je me retrouve dans ton (votre) questionnement ainsi que dans le desir de vivre"autrement", tu as raison il faut rever et on peut accomplir ses reves, question d'envie de volonté
OLIVIER
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J ai trouve que ce moyen de vous ecrire pour minscrire au blog.Voila, donc ca serait sympa pour avoir des nouvelles fraiches...Bon courage en tout cas, ne baclez pas le travail pour finir plus tot, les finitions, c est ce qui se voient le plus apres !!!
Salut !
Bertrand
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Bonjour,
Bon départ ce blog, j'y viendrai souvent.C'est l'idéal en fait un blog
Frédérick
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Bravo pour ton idée Daniel, et chapeau pour tes projets. c' est ce qui va nous arriver dans 4 ou 5 ans.vous formez un couple sympa et on seulement to amie est joilie mais ta petite ; tronion de boutchou ! Kénavo de ma Bretagne sud
Vincent
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Salut compagnon de périples souterrains
Beau projet. J'avais déjà croisé tes recherches de bateau , jevois que ça se concrétise, bravo.Comme toi, j'ai délaissé la spéléo pour les flots. Notre aventure est moinsembitieuse mais elle nous permet de naviguer en Méditerrannée en famille ennavigation hauturièreLe grand pas que tu vas faire, on en rêve tous mais on ne le fait pas. Un manque d'audace, c'est certain. Bravo pour ton courage.
Je ne serais pas contre un petit mail de temps en temps, au fil de tonparcours.Bon vent et amitiés à ton équipage
Daniel
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Pour laisser un commentaire vous pouvez le faire vous même sur ce site aux endroits marqués "commentaires" ou nous écrire voiles@tiscali.fr
le Blog de Fleurette est ici http://fleurette-a-flot.blogspot.com
posted by Emmanuelle, Fleurette et Daniel @ 9/01/2005
12 Comments:
Bravo,, impressionnant et enplus il est bo ce bato!
En voyant la jupe et apres visite du site de banik, vous avez pas ete tentés par des dérives arrieres pour la stabilité de route au portant tout en économisant au niveau du pilote?
A bientot sur hisse et ho: petole
Bravo pour tout
Je ne suis pas un specialiste mais pourquoi autant d'ancres ?
Pour reprendre un vieux sujet de disputes:
Les mouillages ont étonnants ... à mon avis beaucoup trop de chaîne et pas assez de câblot ... Je mettrais sur chacune la même chose: 30 à 40m de chaine de 10 mm suivi de 50m câblot de 18 mm. C'est plus léger et plus efficace dans le grand mauvais temps.
Le choix des ancres est très personnel, et donc guère discutable. Ce n'est pas le même que le mien, m'enfin ... Si t'as encore le choix, remplace l'une des trois par un soc moderne non articulé ;-)
La quatrième semble un peu superflue, même en cas de perte d'une des trois principales.
Robert.
merci pour vos commentaires.
le choix de mettre des chaînes et non les cablots est simple,
Les coraux et les hélices mais il est vrai que c'est un choix perso nous n'avons pas trop confiance aux cablots dans ces cas, c'est sûrement du à l'age du capitaine :0)
L'équipage
Effectivement, comme le dit Robert, 100 m donc 200 kg de chaine à l'avant c'est quelque peu déraisonnable à l'avant d'un 9m. Sauf à la ramener au centre à chaque traversée.
Si le mouillage sur chaine seule est intéressant sous nos latitudes en zone encombrée,(je le pratique car il diminue l'évitage)il est à proscrire dans les coraux ou la chaine ne demande qu'à s'emmèler de manière inextricable, et diminuer la longueur libre au point de la casser net dans le clapot.
Effectivement aussi, si les ancres à soc rigide équipent de plus en plus nos daviers, ce n'est pas uniquement un phénomène de mode, il doit y avoir autre chose!
Quand aux affirmations polémiques comme "tout sauf une ancre Untel" celà fait partie du folklore que nous aimons, puisque nous l'entretenons! Et ça sert à réveiller les forums de voileux quand ils deviennent trop atones!
Amicalement,
Christian
Effectivement christian nous comptions la ramener au centre en traversée.
Mais nous tenons compte de vos commentaires, merci
L'&quipage
salut papa,
j'ai vu le bateau a ses debut, a part la coque il n'y avait rien vous l'avait vraiment bien fait si je ne l'aurai pas vu, je ne l'aurai pas cru. BRAVO beau boulot bon courage pour la suite. bisous a bientot. natacha
2 mots
BON VENTS !!!!!!!!!!
Je ne suis pas étonné que la presse s'interesse a vous .le tour du monde par un équipage inexpérimenté et kamikaze ne peut servir que la vente des journaux.Laisser penser que n'importe qui peut faire n'importe quoi sans risques ...sur un bateau mal préparé et non testé serieusement...Merci pour eux.Vous risquez bien de l'apprendre à vos dépends.L'Atlantique n'est pas la Baie du Croisic...Avez -vous une idée de vents a 45 N avec un (e) equipière novice et un enfant de 12 ans sur un bateau moins de 10 m. Vous me faites froid dans le dos.J'ai 72 ans et je navigue depuis l'age de 20ans .
Cher anonyme.
Avant de dire que Loungta est mal préparé et de juger au hasard il faudrait l'avoir vu (alors nous vous y invitons quand vous le désirez)et nous pouvons vous assurer qu'il y a peu de voilier préparé aussi bien pour un programme tel que le notre.
De plus Daniel a déjà fait 1 tour du monde 1/2 a fait 5 ans de charters et a son brevet alors quand vous parlez d'inexpérimenté ???
Lisez un peu plus et cherchez un peu mieux sur le net, de nombreuses familles sont sur leur voilier autour du monde sur des bateaux bien moins préparés et se portent parfaitement. Peu de temoignage de bateaux disparus ou coulés à par les navigateurs solitaires.
Vous pouvez avoir navigué depuis l'age de 20 ans sur le lac Leman cela ne veut rien dire.
des vents de 45 noeuds il en a déjà rencontré au cap de bon espérance et ailleurs et alors ? quel est le problème est il différent de la voiture d'un type qui vous double sur une ligne continue à 130 à l'heure sur une nationale ?
Bon nous vous laissons à votre jugement un peu trop rapide...
Bons vents Monsieur.
Emmanuelle et l'équipage de Loungta
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